“之前我刚刚在北京站稳脚跟,就写信把村里几个木匠手艺比较好的人叫了过去。
后来我又写信给我达,让他安排成立木匠学习班,培养木匠手艺人。
我曾经有一个想法,那就是把我们夹河村发展成木匠村。
国家改革开放,老百姓的日子也会越来越好,手艺人也会越来越受欢迎。
灾年尚且饿不死手艺人,更何况太平盛世,那就是手艺人的春天。
所以我想着我出钱把夹河村变成木匠村,将来即便是不跟着我干,走到哪里也都能有一碗好饭吃。”
“说的太好了,不愧是大学生,说话就是有水平!”梁书记鼓掌道。
张俊平淡淡一笑,梁书记为什么奉承他,他心里一清二楚。
“我支持成立村办家具厂,但还是那句话,销售的事,不要指望我。
这不是推脱,也不是不愿意帮村里出力,而是现实情况不允许。
从营丘县到北京,一千里路,生产好的家具怎么运过去?
反正我是没那个能耐把家具运到北京去。”
张俊平一句话就把梁书记给问住了。
梁书记作为公社书记,还是比较有见识的,也知道运输是个大难题。
走铁路运输,火车皮是个很大的难题。
现在国家搞经济建设,铁路运输的任务非常重,不客气的说,谁要是能够和铁路上有关系,能搞到车皮,都能成为县领导的座上宾。
至于说公路运输,不说运费多少,光是这一路过去,车匪路霸,等到了北京,估计连汽车鼓轮都剩不下。
张英尧、董凤山他们不清楚,梁书记可是清楚的很。
远的不说,就他们公社,那个靠近省道的大队(不说名字了),就是典型的路霸村,只要有货车从他们村子里过,多少都要弄点东西下来。
为这事,公社武装部都出动过,也找生产队队长书记谈过话,可是根本不管用。
人家一个村子都是干这的,真正是把游击战术、人民战术发挥到极致。
这样的村子,在营丘还不止一个。
所以,公路运输连考虑都不用考虑。
铁路运输安全,可是又搞不到车皮。
一切等于零。
张俊平见梁书记不说话,知道他是明白人。
“其实,为什么非要把家具卖到北京去呢?
县里不能卖吗?地区不能卖吗?
卖不到一千,咱们卖四百一套也不少赚钱啊,一套家具生产成本也不过是二百来块钱。
一套家具运到北京,我也就能给四百块钱,再多我就要赔钱了。
你们自己琢磨一下,那个合适?”
这还用琢磨吗?肯定是运到鸢都更合适。
即便是能够找到车皮,把家具运到北京,运费也比运到鸢都要高很多。
“其实这事很简单,只要家具做的好,在县里或者地区找几间靠路的面脸,把家具摆上,自然就有人上面来买。”张俊平又给他们出主意道
请收藏:https://m.33bqg.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)