影响战机稳定盘旋性能的因素比较复杂,这不仅取决于过载转弯角速度,转弯半径,还取决于空速。
因此,在这前提下,低翼载荷的飞机会在较低的速度下达到最稳定的过载。
在飞机气动特性相似的情况下,较大推重比可以获得较大的过载,然而就当下来说,稳定盘旋半径是空速强大作用的结果,以至于无论推动比如何,低翼载战斗机在狗斗时几乎总是具有优势。
这几天在【空中霸主】里研究零式,周至寒知道,零战之所以在二战全面爆发之初时傲视天下,就是因为它稳定的盘旋角速度和较小的稳定盘旋半径。
通俗比喻,马力强劲的4米高的大货车和灵活的小轿车,都用40公里的速度转弯,前者想不翻车就得减速,而后者可以快速通过,埋伏好射击位置和提前量,等待前者往枪口上送。
马力大的车冲刺起来有速度优势,可以完胜小马力的,因为地面上的路不是无限宽广不能随意转发,小马力的车必须顺着路走,在速度上难免被大马力的碾压。
但空中不一样。
零式战斗机可以随意转弯,任意盘旋到你的左右两侧或者上方、尾后。
214号梅塞施密特继续向上爬升,周至寒侧头下望,不停改变机腹部的朝向,始终把零式留在视野之内。
零式机头微抬,在5000米的高度低速盘旋,近藤大尉目光冷冽,牢牢锁住214号梅式的一举一动,战机不停变换姿态,死死咬住梅式机背的朝向,在此过程中,他不断用望远镜秒看远处加藤少佐驾驶的九六式陆攻。
忽然,近藤在望远镜里看见,九六式陆攻机头上方飘着一面巨大的太阳旗。
7000米。
214号梅塞施密特忽然改出,一个侧翻滚,就锁住了零式战斗机的背部,推杆俯冲。
近藤大尉不退反进,微微拉杆,蹬舵,零式战斗机小角度向上盘旋,用它无与伦比的小角度转弯甩开梅式的攻击方向,转到214号梅式的机背方向反咬。
零式不但没有快速下滑至低空破解梅式的俯冲,而是迎头盘旋反咬对手背部的战术让所有人感到意外,随后赞叹精彩。
“漂亮!”
周至寒也由衷赞叹!
双机快速接近,之间的距离越来越短。
214号梅塞施密特在俯冲中操控难度增大,势大力沉有余但灵性不足,近藤大尉一个巧妙的迎头转向,往梅式的背后绕,立刻就破了周至寒的俯冲战术。
近藤大尉应对巧妙,但周至寒技术更为精湛,经验和随机应变能力天下无双。
214号梅式一个微压杆90度翻滚,改变机背的朝向,避开零式的反咬,继续下击直取零战的机头,同时右手中指和无名指轻巧后拨,关闭机枪射击阀打开机炮的选择按钮,大拇指瞬间搭上,零式战斗机就
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