大机群做战,没有什么机动动作是完全正确的,只有保全自己不被击中,才是完全正确的。
在大机群混战时,那些复杂、看起来眼花缭乱的机动动作,统统不如快进快出,快速射击,快速拉升脱离更有威力,更能保命。
也许,当下最流行的殷麦曼机动刚拉升到顶点,准备半翻滚改出时,恰好一架被追到无路可逃的敌机经过,一个点射,就把正在做殷麦曼的流弊王牌飞行员给收拾了,还能利用飞机爆炸产生的弹片拦住追兵。
也许破s机动刚做180度转弯时,就被一个菜鸟捡漏。
A214号喷火的四面八方都是敌机,所有去路都被封死,如果再向上拉升进入浓烟里,就等于是做靶机,因为空中各个高度都有德国战机虎视眈眈,不可能再给A214号喷火进入黑烟躲避的机会,他现在已是众矢之机。
但无论如何,A214号喷火不会坐以待毙,击中斯图卡后,再一次拉升。
在进入黑烟区的那个高度,几架梅塞施密特在盘旋。
就在所有德机以为A214号喷火会再一次做跳跃机动脱离时,周至寒却一连做了三个跳跃机动。
所有德国飞行员呆了一秒,只要有点常识的人都知道,这是一个作死机动动作。
拉升+跳跃,是积聚飞机能量后的跳跃后上升,而一连三个跳跃机动,直接把飞机的能量耗尽。
就像打篮球的三步篮,当最后那一步跳起后,最终的命运就是到达高度的顶点后,升力耗尽,不可避免的下坠。
A214号喷火一连三个跳跃后,在空中基本上达到了零空速,就算全力推节流阀,也会像一辆在陡坡上熄火,没有刹车的百吨重汽般下坠。
离最近的几架梅塞施密特立刻扑了过来,这是千载难逢捡漏的机会,所有德机飞行员都认为,是A214号喷火机体出了故障,而绝非人为。
肯定不是人为。
肯定是战机故障。
A214号喷火的飞行员怎么可能做出如此低级的失误。
他如果真的做出这种低级失误,那莫尔德斯和一日之王,就输的太冤了。
另外几架梅塞施密特也迅速飞了过来,并错开了和另外几架战斗机的高度,确保自己开火射击时,不会伤到自己人。
久经沙场的德机飞行员们能够看出来,A214号喷火立刻就会失速下栽,现在说谁能捡到这个天大的漏,还真不一定呢。
当A214号喷火最后一跃能量几乎耗尽时,周至寒把节流阀收到底,飞机最低转速产生的动力根本无法维持机身重量,突然停顿在空中悬浮般定格一秒钟,周至寒连续蹬舵,接着,A214号喷火就像一片优雅而恬静的树叶,旋转着自上而下垂直飘落,在湛蓝色的天空里,在弹雨乱飞的空中,显得优美,空灵,诡异。
落叶飘
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