布洛涅至奥斯坦德之间基本无战事,天空广阔宁静,东一簇西一簇的白云几乎挂着不动,倒映在镜子般的深蓝色海面上,能洗涤灵魂。
为了不在湖蓝色的空中留下逶迤的白色凝结尾迹,从几十公里外,A214号喷火就一直在云朵之间跳跳飞行。
奥斯坦德到敦刻尔克也就十分钟左右的航程,到现在没有发现德机,是盟军判断失误,还是德军改了进攻航线?
就目前来说,从布洛涅到奥斯坦德再到敦刻尔克,是德军的最佳进攻航线,路程短,途中也没有盟军的炮火拦截。
马克机场,皮恩机场,布伦机场,克朗贝尔机场被夜战飓风夜袭着火,短期内应该无法恢复使用。
Bf109战斗机和死神的航程也算短腿,所以周至寒判断,德军不会舍近求远,绕道上百公里前往敦刻尔克海滩。
在这一大片白云里熄火盘旋了几分钟,眼看战机的高度就要低于云朵,周至寒点火螺旋桨发动机,重新进入云层顶端,盘旋一圈积蓄能量后熄火飞出这一片云层,拉升跳跃,进入另一片位置稍高的云层里朝布洛涅方向找去。
空中还是很祥和,还是没有发现敌情。
就在周至寒疑狐之际,从南方远处的三千米空中,出现了八九个黑点,那是死神司图卡轰炸机独特的尖刻头部,他们摆出两个四指编队飞来,看上去慢吞吞,不像是气急败坏想要轰炸敦克尔克的样子。
德机果然出动了。
周至寒看了一眼仪表盘上的罗经,快速算出德国轰炸机前往敦刻尔克的最佳线路,然后A214号喷火快速地从这个云端拉升跳跃另外几个云端,飞到了德军最佳线路的西侧,没有在蓝色的空中留下一点白色尾迹。
二战期间雷达并不普及,在一望无垠的空中,观察十几公里之内是否有战斗机的白色尾迹,是轰炸机飞行员必备的经验?和最好的侦查手段。
周至寒这种在云端飞行?储备能量,熄火跳升的“隐迹飞行法”?直到螺旋桨飞机发展到顶峰?即将被喷气式取代时,各国顶尖王牌才开发出来的一种在阳光下“隐形”的机动动作。
A214号喷火在轰炸机群线路西侧?六七公里的上空云端里慢速盘旋,没有发现护航的梅塞施米特。
这不正常。
周至寒再往轰炸机机群后方两三公里观看?还是没有发现梅塞施密特。
这绝对不正常。
以往有德国轰炸机的地方就有梅塞施米特。
没有战斗机护航?斯图卡前往敦刻尔克是去做靶机?
这批轰炸机群过去不久,刚才的航线上又出现了八架轰炸机,还是斯图卡,还是摆出两个四指编队?慢吞吞的没有战斗机护航。
穿越来了几年?周至寒懵逼,第一次懵逼。
德国人这是想干嘛?
这不是自负狂傲,好大喜功的戈林的
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