这条路上的拥挤程度,用水泄不通四个字来形容,也不为过。
由于前面窄桥,行军缓慢,所以这段一、二公里的大路上,密密麻麻挤满了部队,人多的地方,连插脚空隙都没有,后面的士兵不知道前面发生了什么事,仍在源源不断向前跟进,就把前面靠近桥的士兵的空间,挤压得越来越小。
更要命的是,行军队伍中还掺杂着很多辎重,还有粮草和运输货物的骡子、马、驴。
抗战时期,川军的战斗力绝对强悍,但也不得不承认这支川军的指挥非常混乱,前方被堵住了,行军指挥官并没有及时了解到情况,让后面的部队暂时原地休息,等待前方部队过桥后,后方的部队再依次有秩序地通过,而是任由后面不知情况的部队继续向前,这就造成了靠近桥面这二公里路上越来越拥挤。
周至寒永远都记得,在8月14日空战的那天,己方的一颗航弹不小心被丢到了人口密集的上海大世界门口,造成了平民的巨大伤亡,当场炸死炸伤二千多人的误伤悲剧。
就目前这条路上的拥挤程度,远超8月14日大世界门口的人流量,如果日军的一颗航弹砸下来,至少能造成几百人的伤亡。
周至寒的配枪在机场时就被缴走,如果他身上有枪,早就拔枪射击预警。
周至寒根本就无暇顾及身后赵副队长拔枪后的喝令声。
作为一名飞行员,周至寒知道此时九六式陆攻一个俯冲下来,会对这条路上的川军造成多大的伤害。
周至寒断定,空中的云朵里至少躲有两架敌机。
自从在杭州笕桥机场上空遭到惨败,日本航空兵之后每次出动轰炸机,必须配备战斗机护航。
日军善于在战后总结经验,吸取教训,日军航空总部认为,在杭州笕桥机场上空遭遇重大失败的原因,是当时太轻视中国空军的实力,没有派战斗机护航九六式陆攻,这是战术上的失误,也是指挥上的失误,而指挥官联队长石井义大佐难辞其咎,只能破腹自杀。
周至寒判断,九六式陆攻肯定是来到这里有些时间了,之所以躲在云里没有马上发起进攻,是因为他们在空中从望远镜里看见路的前方有窄桥,挤满人,而且桥后一段路上的中国军队越聚越多。
所以日机在云端里熄火盘旋,耐心等待地面部队聚集在一起,然后再发起突然打击,定能收到几倍的战果。
实际上,果如周至寒判断那样,云端里盘旋着一架九六式陆攻和一架九五式舰战,他们在云端上空低速飞行,来到这里已经很久了。
今天的天气非常好,阳光耀眼,迎着太阳,中国地面部队的侦察兵们根本就发现不了,躲藏在云层里的日机。
地面上的行军部队非常嘈杂,行军脚步声,士兵咒骂声,驴叫、马叫、骡子叫声,还有士
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