实这些都是看来攻击的是什么东西。
如果是飞鸟撞上能量护盾,最多就是头晕而已,甚至能量护盾可以根据实际情况,允许飞鸟通过,根本就感觉不到护盾的存在。
这种越境迁徙的飞鸟,一般都是在边境线上,而边境线上的能量护盾设备是每公里就有一个,同样可以起到观测飞行物的作用。
经过两次测试之后,大家都对能量护盾的物理防御能力有了非常清晰的作用,凭借这样的物理防护能力,基本上不用太担心会被突防。
不过这不意味着就高枕无忧,每次袭击都需要做出应对,不能完全依靠能量护盾,其他的防护措施就不做了,这样显然是不行的。
赵一看到现场欢呼雀跃的场景,不得不扫兴的说道:“虽然能量护盾具备足够的物理防护能力,但是我们的二次防护能力依然不可以放松。”
他话只是说到这个份上,至于听不听,他也无法预知,能量护盾属于大面积防护,而二次防护突出的就是精准防护,两者配合,才能够保证万无一失。
因为只要攻击物体具备足够的动能且无法短时间内被护盾能量摧毁,那么很有可能瞬间击穿能量护盾,这种情况未来是有可能存在的。
例如最典型的就是从月球发射一枚高质量导弹,然后不停的在太空加速,让高质量的导弹速度不断增加,动能就不断的堆积,这样的话,可能就无法防御住了。
不过目前是无法做到这一点的,短时间内能量护盾是足够安全的,但是二次防御能力也不能荒废掉。
接下来就是能量攻击,这次倒没有内部测试环节,而是直接测试外部受到能量冲击之后,能量护盾到底能不能防御得了。
为了体现测试的威力,这次携带的是10万吨当量的零污染氢弹,选择的测试地点是一片无人区的上空,避免出现意外。
至于为什么不选择更大的,主要是那样目标太大了,而且危险性更高,10万当量的弹头,就已经可以测试到一些数据。
说实话,一般的飞机是飞不到如此高的高度,两万米以上已经属于亚轨道了,需要使用特殊的飞机才可以在这个轨道飞行。
像战略轰炸机也是在2万米高空以下飞行,因为飞机重量越大,需要空气提供的升力就越大,空气太过于稀薄,升力就不够了。
一般在亚轨道飞行的飞行器,都是战略侦察机,像华夏军事工业公司提供的战略侦察机,就属于此类。
这次测试依然是采取导弹携带弹头方式,而不是使用战略轰炸机投弹,因为这样的方式会带来很大的风险,可能飞机还没有飞出爆炸范围就已经爆炸了。
这边静静的看着携带氢弹弹头的导弹向着预定目标飞行,等到了预定目标上空的时候,弹头进行脱落,然后开始进一步加速,俯冲
请收藏:https://m.33bqg.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)