案,那就是将这块业务留给玄天科技公司自己做,年产量控制在30万辆左右就可以了,对现有的汽车制造业不会产生太大的冲击。
其实除了无人出租车之外,也可以生产无人公交车,不过他不知道推出这样的产品到底行不行,因为公交车人数太多,发生问题的概率更大。
其实只要拥有足够多的无人出租车,公交车的需求量就会减少很多,相比起公交车,无人出租车的舒适型肯定要高得多。
只要无人出租车的价格不是很贵,加上百姓日益增加的收入,愿意使用无人出租车的意愿,绝对比公交车要高得多。
所以他觉得无人公交车还是往后看看,如果无人出租车获得很大的成功,那么公交车的需求量将会锐减,很可能只会跑很偏僻的路线了。
开完年会,春节前的任务算是圆满完成,其他重要的事情,可能要到春节过后才会发生,都是能让这个春节相对比较平静。
和林和霞聊了一会儿后,赵一回到自己的工作室,开始和彼德举行视频会议,主要是听取他们的全球金融布局的情况。
既然已经做出RB金融风暴将会席卷全球,自然不可能白白的流失机会,除了RB的金融布局之外,还需要在全球进行金融布局。
金融风暴发生后,首先遭殃的就是全球各地的股市和债市,而太阳花投资公司在全球各个股市和债市上的投资同样不小。
特别是经过1987年的黑色星期一,不仅让他们大赚了一笔,而且也让他们在全球的股市和债市的占有率有了很大的提升。
在金融风暴发生之前,他们首先需要将自己手里的这些有价证券出售掉,一方面是避免金融风暴导致价值缩水。
另一方面则是将各大资本仅剩下的资本引导到金融市场上面,消耗他们手里的现金储备,这样他们应对风险的能力将会进一步的减弱。
任何金融危机,都是现金为王,因为危机来临时,这种有价证券非常容易缩水,而且想要兑现也比较困难。
其次就是做空全球各个金融市场的股市和债市,至于外汇市场,他们倒是没有做,因为这种市场受政策影响比股市还要大。
股市在金融风暴发生后,就算是出台一些政策,也很难改变局势,只不过是影响强弱的问题,趋势是不会改变的。
所以针对这两个金融领域做空,风险性要小得多,汇市除非是特意针对某个国家,不然的话,最好不要这么做。
太阳花投资公司虽然以他们手里的资金规模,想要针对某个国家的汇市,真的很容易,但是这种出头鸟的事情,他们是不会去干的。
除非是有某个金融大鳄带头来做,他们跟在后面偷偷的发财,骂名让别人承担,他们只需要得到实惠就行,至于名望,他们不需要。
除了布
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